La coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament és un producte de coberta especialitzat optimitzat per als defectes d'assentament de les tapes de registre tradicionals en escenaris d'enginyeria municipal i de trànsit intens-, amb la seva lògica de disseny bàsica centrada a "eliminar l'assentament al voltant de les cobertes de registre de carreteres i millorar l'estabilitat estructural general".
Pel que fa als escenaris d'aplicació, la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament és adequada principalment per a zones amb gran volum de trànsit i alts nivells de càrrega, com ara carreteres i autopistes urbanes, àrees de servei d'autopistes i estacions de peatge, passos de vehicles pesats-en parcs industrials, carreteres auxiliars al voltant de pistes d'aeroport i carreteres d'aproximació a ponts; en aquests escenaris, la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament pot resistir eficaçment el rodatge repetit i l'impacte dels vehicles pesants. Les característiques bàsiques d'aquest tipus de coberta de tanca són les següents: En primer lloc, adopta una "estructura d'ancoratge integrada entre el marc i el paviment", on el marc es combina fermament amb la base de la carretera mitjançant barres d'acer o connectors especials per evitar afluixament i desplaçament; en segon lloc, el material de ferro dúctil es col·loca mitjançant processos com ara el grau QT500-7, amb una resistència a la tracció i una tenacitat que superen amb escreix el ferro colat normal, i el grau de càrrega-pode arribar a C250 a D400 o fins i tot superior; en tercer lloc, la precisió de malla entre la coberta i el marc és alta i, amb els segells de goma, té els efectes d'anti-assentament, anti-soroll i antifuites.

La diferència bàsica amb les tapes de tanca ordinàries és que les tapes de tanca ordinàries adopten majoritàriament una estructura de "coberta de marc-independent", que només es fixa pel propi pes-del marc o del morter simple. -La càrrega a llarg termini és propensa a l'enfonsament del marc i la dislocació de la coberta, que al seu torn provoca sots a la carretera, sacsejades i fins i tot accidents de seguretat; mentre que la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament aconsegueix una tensió coordinada amb l'estructura del paviment mitjançant un disseny d'ancoratge integrat, i el seu material té una resistència a la fatiga més forta, que pot reduir considerablement la freqüència del manteniment posterior.

La motivació principal per dissenyar una coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament és resoldre les malalties viàries municipals i els riscos per a la seguretat del trànsit causats per l'assentament de les cobertes de registre tradicionals. La seva estructura integrada no només garanteix la planitud de la carretera, sinó que també allarga la vida útil de la tapa de la boca. Per tant, la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament s'ha convertit en un producte estàndard per a tapes de registre en carreteres-de alt grau i en escenaris-de càrrega pesada.

Avantatges del producte

La coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament és un producte d'infraestructura pràctic dissenyat per solucionar els problemes tradicionals de la coberta de la tanca, amb característiques simplificades clau de la següent manera:

Disseny bàsic anti-assentament

A diferència de les cobertes normals que s'enfonsen fàcilment, la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament utilitza una estructura d'ancoratge integrada. El seu marc de pou es connecta estretament amb la base de la carretera (mitjançant peces d'acer o connectors) durant la instal·lació, formant un sistema d'esforç unificat amb el paviment. D'aquesta manera, s'evita que s'enfonsi, s'inclini o es desplaci del vehicle pesat, mantenint la carretera plana-a llarg termini.

Material resistent i durador

Fabricat amb ferro dúctil QT500-7 (o graus superiors), té una resistència i una duresa molt millors que el ferro colat normal-resistent a l'impacte i la deformació sense esquerdes. La superfície està recoberta (per exemple, galvanització en calent, epoxi) per resistir la corrosió de sals o aigües residuals, amb una durada de més de 30 anys (el doble que les cobertes normals).

Segellat i reducció de soroll

La coberta i el marc s'ajusten amb precisió (error de concordança inferior o igual a 0,5 mm) amb una junta de goma. Això evita que l'aigua de pluja i les deixalles entrin a les canonades subterrànies i s'elimina el soroll de la col·lisió del bastidor-de la coberta quan passen els cotxes, millorant la comoditat de conducció.

Capacitat de càrrega-alta

Compleix amb les normes EN 124/ASTM, té graus de càrrega personalitzables: C250 (per a carreteres residencials), D400 (per a carreteres principals/autopistes), E600/F900 (per a aeroports/ports)-adaptant-se a vehicles lleugers-pesants.

Fàcil instal·lació i baix manteniment

Les peces estandarditzades acceleren la instal·lació (un 30% més ràpid que les cobertes normals). La seva estructura estable necessita poc manteniment posterior (poques vegades necessita substitució o anivellació), reduint els costos municipals i evitant interrupcions del trànsit.

Característiques bàsiques de seguretat

Disposa de panys anti-robo (nuclis de bloqueig o cargols ocults) per evitar robatoris i patrons de superfície anti-lliscant per evitar el patinatge sota la pluja o la neu-protegint els vianants i els vehicles.

En resum, la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament destaca pel seu anti-assentament, durabilitat i seguretat, la qual cosa la fa ideal per a escenaris de carreteres-de gran demanda.

Paràmetres del producte

Lloc d'origen	Hebei, Xina	Nom de marca	SND
Tractament superficial	Pintura asfàltica/OEM	Material	Ferro dúctil
Nom del producte	Tapa de tanca	Procés	Foneria de sorra
Duresa	HBS 170-230	Estàndard	EN124
Certificació	CE ISO19001	Classe de càrrega	B125/D400/E600/F900
Control de qualitat	100% inspeccionat	Dimensions	Com dibuixos
Forma	OEM
Funcions addicionals	Patrons de superfície-antilliscants. Pany-antirobatori opcional. Anells de segellat de goma (a prova de fuites) Frontissa Xarxa de caiguda de ferro colat
Servei personalitzat	Disseny de dibuix/Patró/logotip/paraules/revestiment

Embalatge i lliurament

Solució de paquets

Palet de fusta/Palet d'acer

OEM

Port de càrrega

Port de Tianjin/Port de Qingdao/

Termini de lliurament

En un termini de 15 dies.

Nou motlle en 45 dies.

Mides en estoc

Estàndard	Classe	Talla exterior	Obertura clara	Alçada	Frontissa	Bloqueig
EN124	D400	Ф790 mm	Ф650 mm	190 mm	sí	sí

Benvingut, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir més dimensions.

Elements d'inspecció

Inspecció de la composició del material

Comproveu que el ferro dúctil compleix l'estàndard GGG50/QT500-7, assegurant-vos que els continguts de carboni, silici i magnesi compleixen els llindars de qualificació especificats (sense proporcions elementals inferiors).

Inspecció de precisió dimensional

Mesureu els paràmetres crítics, com ara el diàmetre de la coberta de la boca, el gruix i l'espai lliure d'ajust del marc; Confirmeu que totes les dimensions s'alineen amb els requisits de tolerància EN 124 per evitar problemes de muntatge o ús

Inspecció de rendiment mecànic

Avalueu les propietats mecàniques clau: la resistència a la tracció ha d'arribar a un mínim de 500 MPa, l'allargament no ha de ser inferior al 7% i les proves de càrrega-s'han de dur a terme per a les classes D400, E600 i F900 (segons els respectius estàndards de classe).

Inspecció de la funció estructural

Avalueu la usabilitat estructural: l'angle d'obertura de la frontissa ha de ser d'almenys 110 graus (per facilitar l'accés), els mecanismes de bloqueig han de demostrar un funcionament fiable i els anells de tancament han de bloquejar eficaçment l'entrada d'aigua i pols.

Inspecció de qualitat superficial

Comproveu si hi ha defectes superficials (per exemple, esquerdes, forats de sorra) per assegurar-vos que no hi hagi defectes visibles o funcionals; comproveu l'adherència del recobriment anticorrosió (per evitar que es peli) i la seva resistència als ambients corrosius.

Inspecció de rendiment de seguretat

Valideu les funcions centrades en la seguretat-: confirmeu que l'estabilitat anti-assentament (per evitar que s'enfonsi sota la càrrega), la fiabilitat anti-rebot (per evitar sorolls o desplaçaments) i les funcions anti-robatori (p. ex., fixacions resistents a manipulacions-) funcionen segons el disseny.

PMF

P: 1. Què és una tapa de tanca de ferro dúctil anti-assentament? Quina és la seva funció bàsica?

R: La coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament és un producte optimitzat per al problema d'assentament de les tapes de registre tradicionals. La seva funció principal és formar un sistema d'esforç coordinat amb el paviment a través d'una estructura d'ancoratge integrada, evitant l'assentament i la inclinació provocats pel rodatge del vehicle, i assegurant la planitud de la carretera i la seguretat del trànsit.

P: 2. Quina és la diferència bàsica entre aquesta i les cobertes de tanca de ferro colat habituals?

R: Les tapes de tanca de ferro colat habituals depenen del pes propi-del marc o del morter per a la fixació i són propenses a l'assentament; La coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament connecta estretament el marc a la base de la carretera mitjançant peces d'acer per formar un sistema de tensió unificat. També té una millor duresa del material i una vida útil més llarga, solucionant fonamentalment el problema de l'assentament.

P: 3. Per a quins escenaris és adequat?

R: És adequat per a escenaris amb un gran volum de trànsit i requisits de càrrega elevats, com ara carreteres urbanes, carreteres, carreteres auxiliars d'aeroports, parcs industrials i patis portuaris. En aquests escenaris, la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament pot resistir el rodatge repetit de vehicles pesants de manera estable.

P: 4. Quina és la seva vida útil? Quant dura més que les tapes de tanca ordinàries?

R: Fabricat amb ferro dúctil QT500-7 i recobriment anticorrosió, la seva vida útil supera els 30 anys; Les tapes de tanca ordinàries de ferro colat tenen una vida útil d'uns 15 anys, de manera que la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament té una vida útil el doble que les ordinàries.

P: 5.La instal·lació és complicada? Consumeix menys temps-que les tapes de tanca habituals?

R: No, està equipat amb components d'ancoratge estandarditzats i es pot adaptar ràpidament als processos de construcció de carreteres; l'eficiència d'instal·lació de la coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament és un 30% superior a la de les tapes de registre normals, cosa que pot escurçar el temps de construcció-del lloc.

Etiquetes populars: coberta de tanca de ferro dúctil anti-assentament, fabricants, proveïdors, fàbrica de cobertes de ferro dúctil anti-la Xina