Tapa de tanca de ferro dúctil de l'aeroport F900

La coberta de tanca de ferro dúctil de l'aeroport F900 és una coberta de tanca de ferro dúctil de gran resistència-dissenyada per a càrregues extremes de rodes, que s'utilitza principalment a les pistes d'aeroport, instal·lacions militars i ports. Compleix amb la -classe de suport de càrrega més alta F900 (càrrega de prova de 900 kN) de l'estàndard europeu EN124.

Les tapes de tanca de ferro dúctil es classifiquen en 6 graus de càrrega-d'acord amb la norma EN124. Les principals diferències són les següents:

Coberta de tanca de ferro dúctil de l'aeroport F900: capacitat de càrrega ultra-pesada de 90-tones, dissenyada per a condicions extremes de la pista de l'aeroport: protecció segura, duradora i fiable per a la infraestructura crítica!

A. Disseny complet del dibuix segons els estàndards de grau F900, les necessitats d'aplicació de l'aeroport i les especificacions EN, confirmades pel client i l'equip tècnic.

B. Fabriqueu motlles de sorra de ferro colat/-alta resistència (15-20 dies) i feu proves de motlles per verificar la precisió dimensional i l'efecte de conformació.

C. Prepareu ferro brut i ferralla d'-acer d'alta qualitat, mesclen proporcionalment matèries primeres que compleixin els requisits de ferro dúctil.

D. Foneu les matèries primeres a 1450-1500 graus, afegiu nodulitzadors per esferoidar el grafit i millorar la resistència i la duresa del material.

E. Aboqueu ferro fos nodularitzat en motlles preescalfats a una velocitat uniforme, controleu la temperatura per a la solidificació per formar els espais en blanc de la coberta de la boca.

F. Separeu els espais en blanc de la sorra del motlle mitjançant la vibració, netegeu la sorra residual, les elevacions i el flaix.

G. Realitzar granallat per eliminar l'escala superficial i les impureses, triturar per corregir les desviacions dimensionals per obtenir una superfície llisa.

H. Apliqueu resina epoxi o recobriment de zinc per polvorització/immersió per formar una capa anticorrosió que aïlli els mitjans corrosius.

I. Realitzeu proves de càrrega-, material, dimensions/aspecte i defectes, rebutgeu els productes-no conformes.

J. Paquet amb caixes/palets de fusta + materials d'amortiment, organitzeu el lliurament logístic a la ubicació designada segons els requisits de la comanda

Inspecció visual: comproveu si hi ha defectes superficials (esquerdes, porus, forats de sorra) amb lupes (més o igual a 10x);​
Proves dimensionals: utilitzeu una màquina de mesura de coordenades (CMM) per verificar les dimensions clau (diàmetre de la coberta, gruix de la brida, profunditat de la ranura anti{0}}antilliscant) segons les normes EN 124;​
Prova mecànica: prova de mostreig-prova de tracció (resistència a la tracció, allargament), prova d'impacte (energia d'impacte de -20 graus superior o igual a 20 J);​
Prova de càrrega: per a cobertes F900, apliqueu una pressió vertical de 900 kN (càrrega nominal 1,2x) durant 1 hora, sense deformacions permanents ni esquerdes;
Proves de recobriment: prova d'aspecte del recobriment (sense tirades, bombolles, etc.), gruix (DFT superior o igual a 80 μm), adherència (grau inferior o igual a 1), resistència a la corrosió (sense òxid vermell en 500-hores d'esprai de sal) i rendiment d'assecat (temps sense adherència) per garantir la seva durabilitat i una resistència a la corrosió de 2 hores.